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차량용 LTE 라우터 차량용 LTE 라우터를 교체했습니다.기존 차량에 사용하던 제품이 자꾸 멈추는 현상이 있어서 여러 가지 테스트해 본 결과 안드로이드 모니터 문제는 아닌 걸로 판단.기존 제품이 열이 나면 속도가 떨어지는걸로 예상이 되어 다른 형태의 제품으로 설치했습니다.기존 제품은 아래 글을 참고하세요~~https://junghwan.net/399 LTE 모뎀 (차량용 or 캠핑용)이번 포스팅은 LTE 모뎀에 대한 글입니다. 기존에도 비슷한 종류의 제품을 몇 가지 사용했지만 차량에서 주로 사용하기 위해 배터리가 없는 제품으로 선택했습니다. 기존에는 아래의 제품을 이junghwan.net 이번에 스틱형 제품은 제외하고 선택을 했습니다. 물론 가성비를 최우선으로 ㅋ~LTE 300MB까지 지원된다는 제품입니다. 제품 자체는 깔끔.. 2026. 6. 14.

선쉐이드 장착, 알로이 페달과 도어스커프 교체 제 스포티지 자량에 3가지 작업을 추가해 주었습니다.1. 선쉐이드우선 스포티지는 2열에 선쉐이드가 없어서 부착형으로 설치를 했습니다.카페에서 그루비라는 제품이 괜찮아 보여서 찾아봤는데 가격이 248,000원 이더군요. ㅎㅎㅎ무슨 전동 선쉐이드인 줄 ㅋ~ 전동까지는 아니고 순정처럼 내장형도 아니고 그냥 끼우는 방식인데....그래서 알리에서 제일 비슷한 제품으로 저렴하게 구입했습니다.처음엔 페리 전 모델까지만 설치 가능하다고 해서 취소했었는데 여러 판매자에게 물어보고 차량 사진을 보낸 결과 페리 전 차량과 윈도 디자인이 동일하다는 결론을 얻어서 주문했습니다. 저는 2열 2개만 주문을 했더니 고정용 브라켓이 8개가 왔네요. 역시 페이스 리프트 모델에도 동일하게 잘 맞습니다.제 차량은 2026년 4월 출고된 페.. 2026. 6. 13.

스포티지 NQ5 스피커 교체(알갈이) 스포티지 NQ5 순정 스피커를 나카미치 NSE-CS1618로 교체했습니다.이제 오디오 작업은 모두 끝이 났네요~액티브 서브우퍼와 동일한 브랜드인 나카미치의 보급형 스피커입니다. 6.5인치 미드우퍼와 트위터, 스피커 커버, 패시브, 잡자재로 구성되어 있습니다. 스피커 커버는 사용하지 않고, 잡자재는 피스(볼트)만 사용합니다. 디자인은 무난하게 클래식한 스타일입니다. 정격 30W, 피크 200W입니다. 순정배선 손상 없이 잭by잭으로 작업하기 위해서 알리에서 구입했습니다. 도어에 있는 미드우퍼도 순정처럼 작업하기 위해 현대기아 마운트를 커넥터 포함해서 알리에서 구입했습니다. 커넥터가 정확한 규격명으로 되어 있는 게 아니라서 조금 망설이긴 했지만 잘 맞네요 ㅎㅎ 스피커에 부착하는 방진용 스펀지인데 너무 커서 .. 2026. 5. 26.

스포티지 NQ5 대시보드 거치대 및 서브우퍼 고정 차량 배터리 모니터 거치대를 하나 추가하고, 지난번 추가했던 서브우퍼(시트우퍼)를 고정을 해 줬습니다.차량 배터리 모니터에 대해서 궁금하시면 아래글을 참고하세요~https://junghwan.net/476 자동차 배터리 상태 체커(모니터링)자동차 배터리 상태 체커(모니터링) 제품을 설치했습니다.기존 차량에는 배터리에 블루투스 지원되는 측정모듈만 설치하고, 스마트폰 앱으로 상태를 보는 제품이었는데, 사용하다 보니 좀 불편junghwan.net최초 설치 시 제품에 포함된 미끄럼 방지패드로는 고정이 안되더군요.아무래도 대시보드 좌측이 평평한 면이 없다 보니... 어쩔 수 없이 실리콘 양면테이프로 고정을 했었죠.그런데 가끔 태양광만으로 충전이 충분히 되지 않으면 탈착해야 하는 경우가 있는데 이때 좀 불편하더군요.. 2026. 5. 25.

PUZU-C7(DSP앰프) + NBF618S(액티브서브우퍼) 설치 2편 이번 포스팅은 안드로이드 앱을 통합 PUZU-C7 DSP앰프와 나카미치 NBF618S 설정 편 입니다만,그전에 추가 작업을 하나 진행했습니다.기존 접지 포인트로 잡은 부분이 왠지 좀 거슬려서 순정 접지포인트로 이동을 했습니다.최초 작업 시 Chat GPT의 추천으로 조수석 시트 고정볼트에 접지를 했었습니다.정말 ChatGPT가 강력하게 추천을 하더군요 -.- 이때 알아봤어야 하는데..결론만 이야기하면 DIY관련 정보를 검색할 때 AI는 제미나이가 나은 것 같네요. 제미나이가 추천한데로 조수석 대시보드 아래에 순정 접지포인트가 있더군요 (저걸 왜 못 봤지 -.-)우측의 킥패널을 탈거하면 하나 더 나온다고 하니 확인해 보겠습니다. 작업을 위해 조수석 도어스커프 트림을 탈거합니다. 킥 패널을 탈고해 보니 접지.. 2026. 5. 11.

PUZU-C7(DSP앰프) + NBF618S(액티브서브우퍼) 설치 1편 스포티지에 오디오 작업을 완료했습니다.하드웨어 설치(1편)와 소프트웨어 설정(2편)으로 나누어서 포스팅하겠습니다.차량 : 스포티지 NQ5 2026, 가솔린, 순정오디오DSP 앰프 : PUZU-C7액티브 서브우퍼 : 나카미티 NBF618SPUZU社의 6 채널 DSP 앰프 C7입니다.더 상위제품도 있지만 이 모델이 가성비가 가장 좋은 것 같습니다.상단에 있는 제품박스가 본품이나 아래 박스는 잭by잭으로 작업할 수 있는 커넥터입니다.판매자에게 페이스리프트 2026년식이라고 하니 커넥터 매뉴얼 보내달래서 보내줬더니 사용가능하다고 하더군요. 사이즈는 아담하고, 알루미늄케이스가 나름 고급져 보이네요 ㅎ 우측 커넥터가 순정오디오에 들어가고, 기존 커넥터를 왼쪽 커넥터와 연결하면 됩니다. 저는 안드로이드 앱으로 설정할.. 2026. 5. 10.

TREEDIX USB케이블 테스터 2.4" LCD버전 이번 포스팅은 USB 케이블 테스터입니다.TREEDIX사의 디스플레이가 있는 USB 케이블 테스터로 데이터 전송 및 충전 사양등을 확인할 수 있습니다.이 제품을 테스트하면서 기존에 대충(?) 알고 있던 내용들도 정리할 수 있어서 좋았습니다.아래쪽에 각 항목별 세부정보는 ChatGPT와 제미나이를 이용했습니다.기본 구성품은 다국어 매뉴얼과 본품인 테스터입니다. 테스터는 70mm x 60mm 크기의 비교적 가벼운 제품입니다. 왼쪽부터 기능버튼, 전원스위치, 외부전원단자입니다.1. 기능버튼 : 1) 기본 기능 테스트, 2) 내부 케이블 테스트, 3) 내부저항 테스트, 4) C타입 eMarker 판독기능을 선택할 수 있습니다.2. 전원스위치 : 외부전원과 배터리 전원을 선택하는 스위치입니다.3. 외부전원 : 외.. 2026. 5. 2.

ISG 자동 비활성화 모듈 장착 (and 시계위치 변경) ISG 자동 비활성화 모듈을 장착했습니다.이 기능을 유용(?)하게 사용하는 사람도 있기는 하더군요. 저는 마음에 안들지만요.대신 오토홀드는 유용하고 잘 사용하고 있습니다. ㅎㅎ페이스리프트용 모듈도 판매를 하더군요. 아주 유용하게 사용하고 있는 내장제 탈거용 도구입니다. ㅋ~ 위 사진에 보이는 커버를 탈거하고 모듈만 잭바이잭으로 설치하면 됩니다. 가장 넓은 면적부터 공격하니 쉽게 탈거가 되네요. 위 표기된 커넥터를 분리해 줍니다. 분리된 커넥터 사이테 ISG 모듈을 연결해주면 됩니다.잡소리가 나지 않도록 테사 테이프로 감아주고 조립하면 끝!아래는 테스트 영상입니다. 시동 후 약 3초 정도 지나면 자동으로 비활성화 됩니다.https://www.youtube.com/watch?v=yIsRSVlOSHQ 그리고.. 2026. 5. 1.

스포티지 헤드레스트 모니터 장착(안드로이드) QM5에 사용하던 안드로이드 헤드레스트 모니터를 스포티지로 이전 설치했습니다.QM5로는 차박도 다니고 하느라 파워뱅크 연결단자도 만들고 차량 시동을 끄면 자동으로 종료되도록 상시선이랑 ACC선을 모두 연결했었는데 이번엔 최대한 순정상태를 유지하도록 작업했습니다.3선 작업이나 릴레이를 통한 파워뱅크 연결부 작업은 아래글을 참고하세요~https://junghwan.net/400 헤드레스트 모니터 (2열 모니터 - 안드로이드) 업그레이드차량용 멀티미디어 시스템을 업그레이드 해 봤습니다. ^^; 기존에는 저렴한 헤드레스트 일체형 제품을 가격대비 만족하며 사용했었는데 몇가지 치명적인 단점이 있었습니다. 우선 기존 사용하junghwan.net 스포티지로 이전 설치작업은 적절한 재료를 준비해서 최대한 간단하게 작업했.. 2026. 4. 29.

스포티지 NQ5 보닛(후드) 가스리프트 장착 스포티지 후드(보닛) 지지대가 철사(?)라서 가스 리프트를 장착해 줬습니다.알리에서 구입한 가스 리프트는 스포티지 NQ5 페리 전 모델에만 맞는 건지 제 차량에는 맞지 않네요.하단 브래킷이 맞지 않더군요 -.- 국내샵에서 구입한 제품은 브래킷이 잘 맞습니다. T^T 브래킷에 볼트를 먼저 조립합니다. 위 사진이 실제 설치위치입니다. 만듦새는 견고해 보이고 좋습니다. 보닛을 얼마나 자주 열게될 지 모르겠지만 이전차량에도 장착 후 만족도가 높아서 이번에도 장착하게 되었네요. 설치는 브래킷을 상단 > 하단 순으로 설치하고, 가스 리프트를 끼우기만 하면 간단하게 완료됩니다. 볼트에 스크래치 좀 덜 나게 하려고 테이프를 붙이고 작업했더니 테이프 접착제가 묻어서 더 지저분하네요 ㅋ~이후에는 그냥 테이프 제거하고.. 2026. 4. 27.

차량 배터리 킬스위치 장착(무선) 스포티지 NQ5를 새로 구입하면서 QM5 차량을 아내가 이용하기로 했는데 아무래도 운행을 자주 하지 않을 것 같아서 배터리 방전에 대한 대비를 해야 하는 상황이라 킬스위치를 장착했습니다. 처음엔 아무 생각 없이 수동 스위치를 장착할 예정이었습니다.DIY 할 때 배터리 분리하기 귀찮을 것 같아서 구입해 둔 스위치입니다.그런데 가만히 생각해 보니 DIY 할 때는 보닛을 열어두고 작업을 하니까 상관없는데 장기 주차로 배터리 분리할 때는 보닛을 닫아둬야 하더군요.그럼 다시 차를 운행할 때마다 문이 자동으로 안 열리니까 손잡이 뚜껑 따서 키 돌려서 열어야 하더군요 -.- 그래서 이 녀석으로 다시 장만을 했습니다.수동 킬스위치는 DIY용으로 스포티지에 장착을 하던지 해야겠네요. 일단 장착 전에 동작 테스트를 해 봤.. 2026. 4. 26.

자동차 배터리 상태 체커 재연결(SoH 오동작) 지난번 설치했던 배터리 모니터링 모듈이 아무래도 설치가 잘못된 것 같아서 확인을 좀 해 봤습니다. 위 제품을 설치하고 며칠 동안 타고 다니면서 봤는데...SoH(배터리 수명)가 새차인데 75%로 측정이 되고, SoC(충전상태)는 주행을 해도 100%가 안 되더군요.출퇴근 거리가 아주 멀지는 않지만 그래도 왕복 40Km는 충분히 되는데 이상하게 최대 80% 정도만 충전이 되네요.기존 차량(QM5) 일반 배터리도 퇴근까지 타면 100% 완충이 되는데, 스포티지는 AGM 배터리인데.... 곰곰이 생각해 보다가 의심 가는 부분이 있어서 확인해 봤습니다.기존 배터리 체크모듈의 +단자 설치 위치가 전류센서 이후에 설치를 해서 측정이 정확하지 않은 것 같아서... 그래서 배터리 +단자 쪽에 바로 설치를 했습니다.어쩔.. 2026. 4. 25.

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