테일게이트 하단 스테이 어셈블리(트렁크 하단 쇼버)가 문제가 생겨서 교체를 했습니다.
트렁크 하단이 열리기는 하는데 닫을 때 잘 안 닫히더군요. 아마 내부 스트링이 문제가 생긴 듯했습니다.
다른 부분이라면 그냥 놔뒀을 수도 있는데 테일게이트는 드론을 날리거나 할 때 자주 앉아서 이용하다 보니 ㅎㅎ

SM오토몰에 바로 주문을 했습니다.

몇 년 사이에 부품 가격이 올랐네요 ㅋ~

 

준비물은 위 사진과 같습니다.

1. 복스 세트 10mm 만 있으면 됩니다.
2. 50T 별렌치입니다. 기존 세트에도 50T가 있지만 좀 편하게 작업할 수 있는 제품으로 하나 구입했습니다.
3. 에스엠오토몰에서 구입한 스테이 어셈블리 1세트입니다.

 

고장난 테일게이트 우측 스테이어셈블리(쇼버)

오른쪽만 문제가 생겼지만 둘 다 교체했습니다. ㅎㅎ

 

테일램프를 탈거하기 위해 커버와 핀을 제거합니다.

스테이 어셈블리 교체를 위해서는 테일램프를 탈거해야 합니다.

 

볼트커버 및 핀 제거

 

상단 커버안쪽에 10mm 볼트를 풀어줍니다.

 

테일램프 탈거방법은 먼저 1방향으로 힘을줘서 살짝 벌어진 상태로 2방향으로 당겨서 뺍니다.

 

스테이어셈블리 상단 볼트 제거

탈거한 테일램프는 완전히 분리하고 작업하는 것이 좋습니다만 저는 귀찮아서 그냥 달아두고 작업했습니다. ㅎ
상단의 50T 볼트 2개 제거 시 하단 테일게이트를 닫고 작업하시는 것이 좋습니다.
(스프링이 살아있다면 볼트가 분리될 때 탄성 때문에 다칠 수도 있으니...)

 

상단 볼트 2개를 분리한 후 하단도 분리해 줍니다.

 

상단이 고장난 제품이나 하단이 새제품 입니다.

 

장착은 분해의 역순으로 작업, 1번 고정 후 하단 테일게이트를 닫고 2번 고정하면 됩니다.

 

하단 고정 완료

 

상단 고정 완료

 

작업 후 만족스럽네요.
기존 대비 열 때도 천천히 내릴 필요 없이 알아서 열리고, 닫을 때도 힘을 많이 안 들이고 닫을 수 있습니다.
연차가 있다 보니 하단 테일게이트 열고 앉을 때도 조금 걱정되었는데 이제 걱정 안 해도 되네요 ㅎㅎ

공구만 있으면 작업 난이도는 쉬운 편이니 누구나 직접 작업할 수 있는 정도입니다.

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지난번 GRC 트렁크(적재함) 장착 시 바디 커팅 후 빈 공간 때문에 주문했던 공구함이 도착했습니다. ㅎㅎ
적재함 관련정보는 아래 글에서 확인하시면 됩니다.

junghwan.net/347

 

TRX6 버킷 플레이트(트렁크) 장착

TRX6에 짐칸(트렁크)을 만들어 줬습니다. 원래 계획에는 없었는데 바디 장식을 좀 하다 보니 눈에 들어오더군요 ㅎㅎ 크롬 타입으로 붙이는 제품들은 뭔가 좀 어색해서 GRC 제품으로 장착하게 되

junghwan.net

 

트렁크 적재함을 장착하면 거의 필수인 것 같습니다.
이와이면 위 적재함과 함께 판매를 하면 좋을 텐데 잘게 나눠서 판매를 하는군요 ㅋㅋㅋ

제품구성은 위 사진의 공구함과 장착을 위한 플래이트 2장이 포함되어 있습니다.

 

제품 퀄리티는 GRC제품답게 좋은편입니다.

 

기존 장착한 적재한 안쪽에 고정용 플래이트를 위치한 부 바깥쪽에서 볼트 2개로 고정해 줍니다.

 

이런식으로 ㅎ~

 

공구함을 끼우면 딱맞게 고정이 됩니다.

 

바다의 손답이를 잡고 당기면 앞으로 당겨져서 고정됩니다.

 

바디를 장착 후 공구함을 열때는 이렇게 당겨놓은 후 덥개를 열면 됩니다.

 

이제는 바디 커팅 후 빈공간 없이 딱맞아서 보기가 좋네요 ㅎㅎ

 

공구함이 없을때는 공구함 위치가 뻥 뚤려있었죠 ㅎㅎ

 

앞으로 당겨서

 

덮개를 열 수 있습니다.

 

이런 공구(?)를 넣어둘 수 있습니다. ㅋㅋㅋㅋ

해당 제품은 뭔가를 넣기 위해 구입했다기보다는 바디 커팅 후 빈 공간이 보기 싫어서 장착하게 되었습니다.
적재함 장착하고 바디커팅한 차량은 필수로 보입니다. ㅎ

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TRX6에 짐칸(트렁크)을 만들어 줬습니다.
원래 계획에는 없었는데 바디 장식을 좀 하다 보니 눈에 들어오더군요 ㅎㅎ
크롬 타입으로 붙이는 제품들은 뭔가 좀 어색해서 GRC 제품으로 장착하게 되었습니다.

GRC 제품답게 설명서도 포함되어 있습니다. ㅎㅎ

 

TRX6 옵션파트 중에는 GRC제품이 그나마 퀄리티가 괜찮네요 ㅎㅎ

 

조립은 설명서를 보면 간단하게 완료됩니다.

 

GRC 실내 인테리어와 함께 적용하니 봐줄만 하네요 ㅎㅎ

 

디테일이 꽤 준수합니다.

 

바디 후면 고정장치 입니다. (기존 바디포스트는 제거함.)

 

바디 커팅을 위해 안쪽의 볼트 2개를 풀고 뒷쪽의 지지대를 탈거합니다.

 

지지대 탈거후 바디 라인을 따라 사각형으로 커팅해 줍니다. (컷터를 이용해서 여러번 나눠서 칼질을 하면 쉽게 커팅됩니다.)

 

커팅이 완료되었네요 ㅎㅎ

 

기존 지지대 고정 브라켓을 장착하고 볼트로 고정하기 전에

 

바디 잠금장치용 브라켓을 포함해서 볼트로 고정해 줍니다.

 

바디 잠금장치 레버를 앞으로 움직이면 위 사진의 브라켓과 맞물리면서 튼튼하게 고정이 됩니다. 

 

장착이 완료되었네요 ㅎㅎ

 

잠금레버로 고정해 주니 아주 튼튼하게 고정이 되는군요. (앞쪽은 네오디움 자석 4개로 고정 ㅎ)

차량이 점점 DP용이 되어가는 것 같지만 조만간 캠핑이라도 가서 산행을 해 봐야겠네요 ㅎㅎㅎ
이 제품도 성능과는 전혀 상관이 없지만 저처럼 꾸미지 좋아하는 분들이라면 매력을 느끼실 것 같네요 ^^

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도어 및 바디 웨더스트립에 이어 테일게이트(트렁크, 백도어) 웨더스트립도 교체를 했습니다.


우선 테이게이트 상단의 웨더스트립 입니다.



교체 전 사진입니다.



그냥 당겨서 뜯어내시면 되는데... 요런 클립과 양면태이프가 남습니다. 요녀석을 제거할때 끊어지지 않도록 한방에 제거하셔야 편리합니다. ㅎㅎ 클립은 니퍼나 롱노우즈 플라이어 등을 이용해서 도장면에 손상이 가지 않도록 조심해서 제거합니다.



말끔하게 제거가 되었네요 ㅎ~



교체할 새 웨더스트립 입니다. 양면 태이프비닐을 완전히 제거하지 말고, 일부만 제거한 후 클립을 끼어가면서 벗기시면 됩니다.

다만 클립을 끝까지 끼우셔야 합니다. ㅎ~


상단 웨더스트립은 비교적 간단하게 교체가 가능합니다. ^^



다음은 테이게이트 차체측 웨더스트립 입니다. 요건 좀 신경을 써야 합니다. ㅎㅎ



교체 전 사진 입니다. 그냥 잡아뽑으시면 됩니다. ㅎㅎ

정비매뉴얼에는 러기지 컴파트먼트 플로어 피니셔(트렁크 바닥 커버 등의 부품) 일부를 탈거하고, 러기지 리어 플레이트(테일게이트 하단 커버)를 탈거 후 작업하라고 되어 있습니다만.... 그냥 하시면 됩니다. ㅋㅋㅋ



신품 웨더스트립에 보시면 위 사진과 같이 노란색 표시 하나와 하단쪽에 흰색 표시 두곳이 있습니다.

위의 노란색 표시가 상단 정 중앙으로 가도록 자리를 잡으면 됩니다.



크렘쉘게이트 하단 쪽에는 웨더스트립 일부가 가공(제단)되어 있는 부분이 힌지(경첩)이 있는 부분으로 위치하도록 하면 됩니다.



우측도 마찬가지구요 ~ 



요렇게 됩니다. 장착은 이전 포스팅에서 보여드린 고무망치등을 이용하시면 되고, 고무망치가 없으면 손으로 누르시면 됩니다. ㅎ~




교체가 완료된 모습입니다. 교체전 사진과 비교하면 볼륨이 장난 아니죠? ㅎㅎ

도어와 마찬가지로 테일게이트도 당분간은 강하게 닫아야 겠구요 ㅋㅋ


이제 썬루프 웨더스르립만 남았네요 ㅎㅎ 요건 다음번에 포스팅 하도록 하겠습니다. *^^*


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