알리익스프레스에서 구입한 차량용 헤드레스트 모니터 장착 및 사용기 입니다.
실제 구매해서 사용한지는 한달 정도 된것 같네요 ㅎ~ 사용을 좀 해 보고 글 포스팅을 하려다 보니 많이 늦어졌군요 ㅋ~
우선 구입한 이유(용도?)는 장거리 이동시시나 차박 캠핑시 영화감상용으로 구매를 했습니다.
처음에 검토한 제품들은 9인치 제품들로 DVD 가 들어가는 제품들 이었습니다만...
대충 다음과 같은 이유로 7인치 제품을 구매하게 되었네요.
- 저렴한 제품. (사진으로만 보고 직구를 하다보니 품질이 기대에 미치지 못할 경우를 대비)
- 9인치 제품과 7인치 제품의 가격차이가 너무 큼.
- DVD 는 필요없고, USB 메모리나 SDCARD 만 사용할 수 있으면 됨.
아래 제품은 알리익스프레스에서 e-EMS(중국EMS) 배송비 포함해서 2개 세트로 112불 정도에 구입을 했습니다.
관련 제품을 판매하는 판매자가 아주 많지만.. 제가 구입한 판매자가 가장 저렴한 빠른배송방법을 제공하고 있었습니다. ㅋ~
(제품가 93.16불 + e-EMS 배송비 17.89불 입니다.)
e-EMS 는 일반 EMS 와 비슷한 기간에 도착을 합니다. (길어도 일주일 ㅎ~)
제품 구성입니다. 포장은 본품포장+외부포장 으로 안전하게 왔습니다. ㅎㅎ
헤드레스트 모니터 본체와 연결 파이프, 설명서, 리모컨2개, 연결배선 등이 들어있습니다.
제품 퀄리티는 나쁘지 않습니다. ㅎㅎ
전원을 키면 여러가지 메뉴가 있지만 거의 영화보는 용도로 사용하게 되겠죠~
시험삼아 몇가지 영상을 플레이 해 봤습니다.
판매자 사이트에는 720p 만 지원한다고 되어 있습니다만... 1080p 영상도 플레이는 되더군요.
다만 1080p 영상중에 일부는 간혈적으로 멈추는 현상이 있으므로 720p 로 만들어서 보는게 좋겠더군요 ㅎㅎ
설치에 앞서 제 경우엔 차박을 주로 다니기 때문에 차박시에도 영화를 볼 수 있도록 하고 싶었습니다.
즉, 차량 시동을 끈 상태에서도 영화를 볼 수 있도록 한다는 말이죠 ㅋ~
물론 배선을 ACC 에 연결할 것이기 때문에 키를 ACC 에 두고 사용해도 되지만, 배터리 방전걱정 없이 사용하고 싶어서요 ㅎ~
현재 보유중인 파워뱅크를 이용해서 사용할 수 있도록 커넥터를 만들면 될 것 같더군요.
다만 파워뱅크를 연결했을때는 차량 배터리와의 연결이 물리적으로 끊어질 수 있도록 릴레이를 사용하기로 했습니다.
위 이미지와 같이 연결해서 사용할 예정입니다. 직관적으로 해당제품 사진을 이용해서 배선도를 그려봤습니다. ㅋㅋㅋㅋ
파워뱅크를 연결하면 차량배터리와는 연결이 끊어지고, 파워뱅크 전원으로 동작을 하게 됩니다.
배송비가 아까워서 5P 릴레이 및 릴레이 소켓을 2개씩 주문했습니다. ㅎㅎ
우선 운전석 부터 배선작업을 위해 시트 일부를 열어 줍니다. ㅎㅎ
위 사진은 뒷면 커버를 열기 위해 하단시트에 걸려있는 부분을 풀어준 사진 입니다.
QM5의 경우 시트 뒷면 좌/우측 지퍼를 열면 시트 뒷면 전체가 열리게 됩니다.
순정 헤드레스트를 제거하고, 사이즈에 맞는 홀더를 끼워 줍니다.
아무래도 범용(여러차량용)으로 제품이 나오다보니 순정에 비해 쇠기둥이 좀 얇아서 홀더를 끼워줘야 하더군요 ㅎㅎ
제가 사용한 사이즈는 12.7 파이~ 여러가지 크기의 홀더를 함께 제공하더군요~
홀더를 끼우도 헤드레스트모니터를 장착해 줍니다.
헤드레스트 모니터를 장착하면 요렇게 배선이 아래로 내려옵니다.
여기에 함께 제공된 연장선을 연결한 후 배선작업을 하면 됩니다.
조수석에도 동일한 방법으로 헤드레스트 모니터를 장착해 줍니다.
헤드레스트 모니터 자체를 장착하는데는 별다른 어려움이 없습니다. ㅎㅎ 배선이 문제죠~~
아래 부터는 좀 대공사 입니다만... 원래는 센터콘솔 전체를 탈거할 필요는 없습니다.
일부 커버를 탈거하고, 세탁소 옷걸이(철사)를 이용해서 낚시질 해서 배선만 통과시켜 주면 됩니다.
제 경우에는 다른 작업과 함께 하다보니 센터콘솔을 탈거하는편이 편한데다... 내부에 5P릴레이도 숨겨야 해서.. 탈거 후 작업을 했습니다.
우선 오디오 좌/우측 트림을 탈거하고~~
기어봉도 탈거를 합니다. 기어봉은 하단을 아래로 강하게 내리면 그냥 빠집니다. ㅋ~
ㄷ 자 클립을 제거하고~
기어노브를 위로 당기면 빠지죠~~ ㅎ
기어 커버도 탈거를 합니다.
커넥터들 모두 분리해 주고~~ 피스(별나사)들 모두 제거합니다.
측면 패널도 탈거를 합니다.
우측(조수석 쪽) 측면 패널도 제거를 합니다.
우측에 커넥터 2곳도 분리해 줍니다.
위 사진의 우측편에 있는 저 커넥터를 분리하기가 좀 힘들더군요 ㅋ~
반대편(운전석 쪽)에서 일자드라이버를 이용해서 락을 눌러줘야 풀립니다. 오른쪽(조수석)에서만 하려면 공간이 안나와서 ㅋ~
탈거한 센터콘솔을 2열시트에 보관해 두고~ 본격적으로 작업을 시작합니다. ㅋㅋ
외부 영상 입력을 위한 RCA 단자가 각각 2개씩 있습니다만... 요건 사용을 안할 예정이므로 태이핑을 해 버렸습니다. ㅎ
전원 연결을 위해 5P 릴레이를 이용해서 배선을 해 줍니다.
소음방지를 위해 릴레이도 태이핑을 해 주고, 배선정리 후 케이블 타이로 고정해 줍니다.
최종 완성된 배선 입니다. 깔끔하네요 ㅋㅋ 좌측에 보이는 전선은 파워뱅크 연결용 배선 입니다.
작업 완료 후 사진 입니다. ㅋㅋ 너무 갑작스러운가요? 조립은 분해의 역순이므로 따로 작성하지는 않았습니다. ㅎㅎ
우선 차량 시동 후 정상동작여부를 테스트 해 줬습니다.
FMT 기능이 있어서 테스트 해 봤습니다.
라디오 주파수를 맞춰서 소리를 차량 스피커로 듣는거죠~~ 품질은 나쁘지 않네요.. 소리가 많이 작지도 않고 적당하네요 ㅎㅎ
이제 파워뱅크 전원을 어떻게 공급할지만 결정하면 되겠네요 ㅎㅎ
고민끝에 커넥터 위치를 결정 했습니다. 센터콘솔을 열었을때 제일 안쪽 힌지(경첩)있는 부분의 커버에 홀을 만들어 장착하기로 했습니다.
처음엔 센터콘솔 측면에 장착하려고 했는데... 작업하기도 힘들고 외부에서 보이면 별로 안좋을 것 같아서 ㅎㅎ
위 사진처럼 힌지 커버 부분이 분리가 되서 작업하기도 편하네요 ㅋ~
오랜만에 인두기를 다시 꺼내게 되네요 ㅎ~ 요즘 드론 비행을 거의 안하다보니 사용할 일이 별로 없었는데..
납땜 잠깐 하는데... 참 요란을 떠네요 ㅋㅋㅋ
그래도 그냥 둘둘감아 두는 것 보다는 요렇게 납땜을 해 버리는게 차후 접불등으로 재작업 하지 않아서 좋습니다. ㅎ~
요렇게 납땜 후 수축튜브로 작업을 해 줬습니다.
다음엔 홀을 내기위해 소켓 사이즈를 확인합니다.
치수 확인 후 정확하게 작업해야 미관상 아름다우(??)므로 ㅋㅋㅋ
연필로 안내선을 그리고 드릴로 구멍을 뚫어 줍니다.
너트로 고정해 주면 작업이 완료 됩니다.
깔끔하죠?
작업후에 포스팅을 위해 사진을 정리하는데 차량 작업사진은 별로 없고, 이런사진만 많이 있네요 ㅋ~
아무래도 집에서 작업하는 것들은 사진 촬영이 편해서 그런것 같습니다. ㅎㅎ
커넥터 연결 후 센터콘솔 커버를 닫아둬야 하므로 ㄱ자형 바나나 커넥터도 작업을 해 줬습니다. ㅎㅎ
처음엔 I 자형 바나나 커넥터를 사용할 생각이었는데... 가만히 보니까 소켓 위치가 ㅋㅋ I자형을 꽂으면 콘솔 덮개를 열어둬야 하더군요.
요렇게 연결하면 됩니다. ㅋㅋ
ㄱ 자 커넥터라서 연결상태에서도 콘솔덮개를 닫을 수 있습니다. ㅋㅋㅋ
평소에도 케이블은 그냥 연결해 둡니다. ㅎㅎ
요녀석이 제가 보유하고 있는 파워뱅크 입니다.
차박시에 시동이 꺼져있어도 이렇게 파워뱅크를 이용해서 모니터를 사용할 수 있습니다. ㅎㅎㅎ
모니터만 연결시 작업난이도는 별로 높지 않습니다.
저는 다른 작업과 병행해서 하다보니 일이 좀 커진감이 있습니다만...
센터콘솔 분리 없이 세탁소 옷걸이를 이용해서 케이블만 운전석 퓨즈박스로 보내면 생각보다 간단하게 작업이 완료 될 것 같습니다.
작업을 완료하고, 이동시 또는 차박시 사용해본 결과 제가 느낀 장단점을 말씀 드리겠습니다.
* 장점
- 인테리어 효과 (평상시에도 있어보입니다. ㅋㅋ)
- 유용함 (차량 이동시에는 괜찮지만, 차박시 아~주~ 유용합니다. ㅋㅋㅋ)
- 가성비 최강 (모니터 2개, 빠른배송으로 12만원 정도면 정말 저렴하죠~~)
* 단점
- 헤드레스트로써의 장착감은 별로 입니다. 좀 작다고 해야겠죠.. 운전시 머리가 받혀지지 않아서 불편합니다.
** 위 제품을 사용할 경우 목 받침대 등을 사용하시는 것이 좋습니다. (저는 목받침대를 하나 구입했습니다. ㅎ~)
가격대비 아주 만족스럽네요~
