본문 바로가기

RC157

TRX6 바디 자석마운트 커넥터(LED) 드디어 바디 자석 마운트 작업이 완료되었습니다. LED 커넥터를 케이블로 하지 않고, 자석 마운트를 이용하려다 보니 전체적으로 작업이 지연되었네요 ㅎㅎ 일반 자석마운트를 커넥터로 개조하시는 분들도 계시던데.. 저는 2회선이 연결되어야 해서 커넥터 기능이 있는 자석마운트를 구매해서 2채널로 변경했습니다. 네오디움 자석은 자석끼리 강하게 부딪치면 쉽게 깨지기 때문에 조금 주의해야 합니다. 위 제품은 최대 3개 채널로 사용할 수 있습니다. 마이너스(접지) 단자는 하나만 사용하면 되므로 신호선이든 전원선이는 최대 3개를 사용할 수 있습니다. 저는 6V 전압만 따로 공급해 주면 되므로 접지선을 하나로 사용하지는 않았습니다. 보강 태이프로 바디 전체를 보강 겸 해서 배선정리를 하려고 했는데... 혹시 배선상태를 수.. 2021. 3. 26.

TRX6 SENSE ESS-Dual 사운드 모듈(멀펑) 장착 TRX6에 배기음 및 크락션을 사용할 수 있게 해 주면 사운드 모듈 (일명 멀펑)을 장착해 봤습니다. ㅎㅎ 위 구성품 중 USB 메모리처럼 생긴 녀석이 PC와의 연결을 위한 S-Link 모듈입니다. 저는 ESS-Dual을 리포 알람으로도 사용할 예정이므로 전원은 메인 배터리 전원으로 연결합니다. Lipo 3셀을 사용하므로 Battery Type은 LiPo로 Battery Cells은 3셀로 선택합니다. 트라이얼 장르 특성상 헬기나 드론처럼 순간적인 방전이 이루어지지는 않으므로 저전압 알람은 기본값인 9V로 두었습니다. 엔진음은 Crawler C로 설정했고, 브래이킹 음은 비활성화했습니다. 드리프트나 온로드 차량에서는 브래이킹 사운드도 꽤 멋질 듯합니다. ㅎㅎ IDEL은 On으로 하고 아이들 딜레이는 20.. 2021. 3. 25.

TRX6 메탈 구동부 교체 (엑슬&디프 하우징, 드샤등) TRX6 하부 구동 파트들을 메탈 옵션 파트로 교체했습니다. 아래 3장의 이미지는 판매자 사이트 이미지 입니다. 드라이브 샤프트는 KYX제품으로 TRX6 전용 1대분입니다. 디프/엑슬 하우징도 KYX 제품으로 TRX6 전용 1대분입니다. 이 제품은 할인기간 중에 구입했는데 구입 후 바로 20불 정도 올랐더군요 ㅎㅎ 이 제품은 KYX 제품이 아니며, 강철이 아니라 알루미늄이라 확실히 KYX 강철 제품보다는 가볍습니다. ㅎㅎ * 결론. 1. 하중 증가 및 내구성 증가 측면에서는 이점이 있는 것 같습니다. 2. 조금 가공을 해야 하는 부분이 있습니다. 1) 1열 디퍼런셜 Assy - 증상 : 디프 하우징 커버를 닫고 휠을 움직이면 뭔가에 걸리는 느낌. (꽉 조이면 정상 구동이 힘든 상태) - 원인 : 디프 하.. 2021. 3. 24.

TRX6 모변(하비윙 XERUN AXE 550 R2 3300KV) 교체 TRX6 모터와 변속기를 하비윙 센서드 브러시리스 모터와 변속기 세트로 교체하였습니다. 제품 자체의 사양등은 별도로 언급하지 않겠습니다. ㅎㅎ (공홈 참고) 기본 커넥터는 XT60 이며, 전원 스위치가 달려있습니다. 참고로 제 세팅은 위 이미지와 같습니다. - 러닝모드: 전진/후진 - 후진: 50% - 드래그브레이크: 100% - 증가률: Auto - 중립범위: 10% - BEC: 6V - 모터회전방향: CCW(시계 반대방향) 일단 위와 같은 세팅으로 했습니다만 드래그 브레이크 관련 값들은 사용하면서 조금씩 변경해가면 제 스타일에 맞는 세팅을 찾아야겠네요~~ 작업하면서 편의성 관련해서 조금 아쉬운 점이 있다면.. 1. BEC 출력단자가 따로 없어서 수신기 포트를 이용해야 한다. 2. 팬 전원을 변도로 인.. 2021. 3. 23.

TRX6 서보교체 (스티어링, 미션, 디프락) 이번에는 TRX6의 스티어링 서보, 미션 서보, 디프락 서보를 교체해 봤습니다. 이 서보는 사이즈, 방수 등을 생각하니 선택의 폭이 그렇게 넓지 않더군요 ㅎㅎ 사양은 다음과 같습니다. 1. 기본사양: 방수 및 메탈기어 2. 크기: 22.5*12.5*24mm 3. 입력전압: 4.8~7.4V 4. 토크/속도 (6V 사용) - 4.8 V: 1.8 kg / 0.15 sec - 6.0 V: 2.2 kg / 0.12 sec - 7.4 V: 2.6 kg / 0.10 sec 스티어링 서보는 비교적 선택의 폭이 넓은 편이지만 방수, 메탈기어, 속도보다는 토크를 기준으로 선택하면 대충 추려지더군요. (물론 알리에서 구입하는 만큼 가성비가 중요한 선택의 기준이지만요 ㅎㅎ) 제가 선택한 제품은 듣보잡(ㅋ) DS3225 모델의.. 2021. 3. 22.

TRX6 LED 작업 TRX6에 LED 작업을 마무리해 줬습니다. 기존 순정LED + 언더 LED + 상단 루프 캐리어 LED입니다. ㅎ~ 구입하고 보니 LED모듈이 8개밖에 없는 제품이더군요.. TRX6도 사용은 가능하지만 정확하게 이야기하면 TRX4용 제품. (TRX6에 장착하면 후방 2개는 장착이 안되더군요 --) 거기다 순정이다보니 3V LED라서 기존 장착되어 있는 순정 3V 스템다운 모듈을 사용해야 하는데, 저는 순정 스텝다운 모듈을 제거할 예정이라 ㅎㅎ 호환 제품의 좋은 점은 2가지 정도가 있겠네요 1. LED모듈 10개 짜리라서 TRX6전용이다. 2. 입력전원이 5V~7.4V로 BEC전원을 바로 사용할 수 있다. 저는 송신기에서 LED 모듈을 제어할 생각이라 순정 스텝다운 모듈(#8028 파워서플라이)을 제거하.. 2021. 3. 21.

TRX6 메탈 루프캐리어 장착 이번엔 LED 서치 바가 장착되어 있는 메탈 루프 캐리어(바스켓)를 장착해 봤습니다. 순정 상태에도 LED킷이 기본으로 장착되어 있지만, 야간 운행 시 하부 LED와 함께 서치바도 있었으면 해서 겸사겸사 장착하게 되었네요. 이 옵션 파츠도 꽤 만족스럽습니다. LED 서치바도 그렇고 캐리어도 그렇고 ㅎㅎ 원래 피규어를 존윅으로 구입할 때만 해도 깔끔한 도심형 SUV 스타일로 꾸미려고 했는데 액세서리를 하나씩 장착하다 보니 점점 더 오프로드 스타일로 변경이 되고 있네요 ㅎㅎ 2021. 3. 19.

TRX6 댐퍼(쇽) 교체 (이너 스프링) TRX6의 댐퍼를 교체해 주었습니다. 원래 댐퍼(쇽, 쇼크 압소버)는 교체할 생각이 없었는데.. 무개가 좀 늘어나다 보니 조금 높은 댐퍼를 찾다가 특이한 제품이 있어서 교체해 봤습니다. 결론. 장착해 보니 확실히 차고가 많이 높아지면서 타이어 간섭도 어느 정도는 해결이 된 것 같습니다. 다만 모든 제품이 그렇듯 일장일단이 있는것 같네요~~ 간단하게 느낀 장단점을 이야기해 보겠습니다. 1. 장점 - 드레스업 효과 : 외부에서 잘 보이지는 않지만 들여다 보면 나름 이쁘네요 ㅋㅋ - 높아진 지상고 : 순정대비 많이 높아졌습니다. (90mm -> 120mm) 미디엄 스프링이 장착되어 있는데 생각보다 강하네요~ 조금 사용해 보다가 소프트 스프링으로 한번 바꿔봐야겠네요 ㅎ~ 2. 단점 - 눌러졌을때 순정 대비 생각.. 2021. 3. 18.

TRX6 실내 인테리어 옵션 장착(GRC) TRX6 내부 인테리어 옵션 파트를 장착해 봤습니다. 이번에도 GRC RACING 제품으로 알리익스프레스에서 구입하였습니다. GRC RACING의 실내 인테리어는 꽤 만족도가 높은 옵션 파츠 인 것 같습니다. 도색된 제품과는 거의 10~20불 정도 차이가 나는것 같더군요. (전 미도색 최저가로 구입을 해서 ㅎㅎ) 이 제품때문에 엔진 모형 쿨링팬을 사용 못하게 되었죠 ㅋㅋㅋ 자세한 것 여기~~ junghwan.net/333 TRX-6 엔진모형 모터 쿨링팬 (미장착) LS7 V8 엔진 모형의 모터 쿨링팬입니다. 이 제품도 내부 옵션 파트 적용을 충분히 고려하지 않은 상태에서 주문을 해 버렸네요 ㅎㅎ 결론 마지막에~~ 결론. 모양은 참 이쁜데 제 TRX-6에는 장착이 불 junghwan.net 모두 만족스러운.. 2021. 3. 17.

TRX6 메탈 프론트 범퍼 교체 TRX6 옵션 파트들을 하나씩 장착하고 있습니다. 이번에 메탈 프론트 범퍼입니다. 교체한 메탈 범퍼의 경우 보통 다음 몇 가지 기능을 위해 장착 하는 것 같습니다. - 프런트 중량 증가-> 접지력 향상 - 윈치 장착 (하단 범퍼) - 바디 보호(?) 등등... 하지만 제가 볼 땐 첫번째 아유는 드레스업이고, 두번째 이유는 프런트 중량 증가 정도 되겠네요. 그중에 드레스업이 가장 큰 장착 이유인 것 같습니다. ㅎㅎㅎ 이 옵션파트도 장착 후 만족도가 상당 높은 것 같습니다. 2021. 3. 16.

타이어 랙(거치대) 이번 포스팅은 알리익스프레스에서 구매한 타이어 랙입니다. ㅎ~ 비드락 휠을 구입하면서 순정 휠 보관용 랙이 필요해서 장만했습니다. 조립 및 실제 림과 타이어를 거치해 본 결과 아주 만족스럽네요. 디자인도 이쁘고, 마감도 좋고, 튼튼하네요~ ㅎㅎ 2021. 3. 15.

TRX-6 엔진모형 모터 쿨링팬 (미장착) LS7 V8 엔진 모형의 모터 쿨링팬입니다. 이 제품도 내부 옵션 파트 적용을 충분히 고려하지 않은 상태에서 주문을 해 버렸네요 ㅎㅎ 결론 마지막에~~ 결론. 모양은 참 이쁜데 제 TRX-6에는 장착이 불가하더군요. 이유는 실내 인테리어 파트를 장착하면 공간이 나오질 않네요 ㅎㅎ 일단 후일을 기약하고 보관해야겠네요 ㅋ~ 쿨링은 얼마나 잘 되는지는 모르겠지만 제품 마감이나 디자인은 꽤 이쁩니다. 2021. 3. 14.

이전 1 2 3 4 5 6 7 ··· 14 다음

티스토리툴바