이번에 구입한고 업그레이드해 왔던 로지텍 G923 레이싱 휠을 위한 거치대를 장만했습니다.
트러스트마스터 TMX를 구입했을때는 시트 없이 거치대만 있는 넥스트레벨 제품을 사용했는데 그건 생각보다 좀 불편하더군요.
그래서 이번에 시트가 붙어있는 가성비 거치대인 일명 "짭챌" 거치대로 구입했습니다. ㅋㅋ
처음엔 몰랐는데 검색해보니 플레이시트 챌린지라는 거치대의 카피 버전이네요 ㅎㅎ

제품 포장상태는 아주 꼼꼼해서 만족스러웠습니다. 무거워서 그런지 경동택배로 배송이 되었네요.

구성품 중 하부 프레임 입니다.

시트와 볼트 등 기타 구성품입니다.

조립을 위해 하부 프레임을 먼저 준비합니다. (설명서가 아주 친절하지는 않습니다. ㅋㅋ)

일단 대략적인 자세를 잡아줍니다.

프레임 고정바를 양쪽으로 먼저 조립합니다.

휠 베이스 거치용 프레인을 조립해 줍니다. 착석 시 분리할 수 있어서 볼트 고정 방식이 아닌 그냥 끼우면 됩니다.

프레임이 대충 형태를 잡았네요.

휠 베이스 고정용 플레이트를 고정해 줍니다.

각도는 나중에 휠 베이스를 올려보고 조절하면 되니까 임시로 고정해 둡니다.

이 부분을 조절해서 원하는 각도로 조절하면 됩니다.
사용기에 보니 이 부분이 헐거워져서 휠 베이스사 앞으로 숙여진다고 하는데 고정만 잘하면 튼튼할 것 같네요.

시트를 등받이부터 씌워 줍니다.

고정용 띠는 벨크로로 고정하는데 생각보다 튼튼하네요.

저는 시트가 너무 낮아지는 것 같아서 벨트를 한번 꼬아서 고정했습니다.

오~ 대충 모양이 나오네요~

시프터 거치대 부품입니다.

요건 페달 거치대 각도 조절의 위한 프레임입니다.

소음이 발생할만한 곳이 있어서 고무테이프로 살짝 보완해 줬습니다.

오른쪽도 고무 테이스로 보완

실제 바닥에 닿는 프레임도 고무테이프로 좀 감아줬습니다. 혹시나 소음이 생길 수 있어서 ㅋ~

시프터 거치대와 페달 거치대 각도 조절용 프레임도 조립을 완료했습니다.

처음엔 설명서대로 이렇게 조립했는데 시프터가 너무 높아서 더 아래로 내려서 조립을 해야 하더군요 -.-...
설명서가 좀 부실합니다. ㅋㅋㅋ
이제 거치대는 조립이 완료되었으니 레이싱 휠을 장착해 보겠습니다.

고장 볼트가 거치대 세트에 포함되어 있습니다만 나중에 위치변경을 편하게 하기 위해 손으로 고정할 수 있는 노트볼트를 따로 준비했습니다. M6 x 20mm로 구입하면 떡 맞습니다. ㅎ

우선 페달을 고정합니다.
페달은 아무래도 힘을 많이 받는 곳이라서 노브볼트 4개로 고정을 했었는데,
위치가 너무 가까워서 최대만 멀리 고정하다 보니 고정볼트 홈이 2개밖에 맞지 않네요 ㅋ~
2개만 고정해도 움직이 없이 잘 고정이 됩니다.

기어 시프터도 노브 볼트 2개로 고정해 주었습니다.

위에서 말씀드렸듯이 시프터 거치대는 프레임 교차지점 아래에 고정해야 합니다.

페달은 최대한 멀리 고정했습니다.
이렇게 좀 사용해 보고 그래도 불편하면 천공작업 후 더 멀리 고정하든지 해야겠네요 ㅎㅎ

레이싱 휠 설치가 완료되었습니다.

배선이 좀 지저분한 데다 접었다 폈다 하면서 손상될 것 같아서 주름관으로 선정리를 좀 했습니다.

차량 오디오 작업하려고 구입했던 건데 오디오 작업 시 사용을 안 해서 보관만 했는데 여기에 사용하게 되네요 ㅋㅋ
10mm 주름관이라서 케이블이 많이 들어가지는 않고 2가닥~최대 3가닥 정도 들어가네요 ㅎㅎ

휠 베이스 마운트(플레이트) 보강용 지지대입니다.
짭챌 후기에 휠 베이스 마운트가 자꾸 숙여진다고 해서 보강 부품을 구입했는데 생각보다 튼튼하게 고정이 돼서 일단 장착은 안 했습니다. 좀 사용해 보고 장착할지 결정할 예정입니다.

심허브 이용 시 스마트폰을 계기판으로 사용하기 위한 G923 용 스마트폰 받침대입니다.

이렇게 거치해서 사용하는 제품인데 시티카 드라이빙에서는 심허브 지원이 원활하지 않아서 나중에 Beam.NG에서나 사용할 것 같습니다.

보관 시에는 이렇게 접으면 부피가 확 줄어듭니다.
접었을 때 고정되는 부분이 없어서 벨트로 테이블로 고정해 두었습니다.
일단 조립 후 앉아봤을 때는 꽤 괜찮은 것 같습니다.
실제 게임을 계속해 봐야 장단점이 더 정확하게 느껴질 것 같습니다.
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