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  1. 2014.11.26 GTX3 송신기 전원버튼 개조
  2. 2014.11.26 GTX3 송신기(조종기) 리튬폴리머 배터리 작업
  3. 2014.11.24 GTX3 휠 교체

뭐 사실... 개조.. 까지는 아니구요... 맘에 안드는 부분이 있어서 조금 수정을 했습니다.
일반 알카라인이나 충전식 니켈수소 배터리라면 크게 상관이 없지만..... 리튬폴리머 배터리로 개조해 놓은 사람의 경우 문제가 될 수 있더군요...
 
문제가 되는 부분은 바로 GTX3 의 전원 버튼이죠... 너무 돌출되어 있어서 가방에 들어있는채로 어딘가에 눌려지면... 전원이 켜져버리더군요..
 
저는 GTX3 송신기를 가방(하드케이스는 아니고... 화장품 가방 이었나??)에 넣어다니는데...
지난번 사무실에 가져갔다가 집에 가벼와 보니... 켜져 있더군요.... 즉.. 하루종일.....
다행이 그때는 리포개조를 하기 전이라.. 큰 문제는 없었습니다.
 
그럼 작업 사진 참고하세요~

: 위 사진에서 보듯이 뒷면 전원버튼이 너무만히 돌출되어 있습니다.
누르기 편한건 좋은데.... 가방(하드케이스 아님)에 넣어서 이동하면 너무쉽게 눌러지더군요.

: 피스를 모두 풀고 좌측면 커버를 분리하면 위 사진에서 우측편에 전원 버튼이 보입니다.
이 버튼을 살짝 잡아당기면 그냥 빠집니다.
버튼을 뺀 후 버튼의 스위치 연결구를 약 5mm 정도 잘라내면 됩니다.
위 사진에서 붉은색 스위치를 자르는 것이 아니라... 은색 버튼의 스위치 연결부를 자르셔야 합니다.

: 작업완료 - 현재 전원 On 상태 입니다.


: 전원 Off 상태 입니다.


: 전원 On.


: 전원 Off.


: 위에서 보니까 이제 보이지도 않네요 ㅎㅎ

작업해 보니... 노력에 비해 결과물이 아주 마음에 드네요~
이제 어딘가보 눌려져서 전원이 켜지는 일은 없겠네요~




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드디어 기다리던 터니지 1450mAh 리튬폴리머 배터리가 왔습니다.
어제 물건 받고 오늘 바로 개조작업을 했습니다.
검색을 조금 해 봤지만... 간단하더군요 ㅎㅎ
 
그럼 작업사진 올려보겠습니다.
 
** 전기에 대해 기본지식이 없고, 리포 배터리의 폭발 가능성에 대해 정확히 모르시는 분들은 절대 따라하지 마세요 **
** 리튬폴리머 배터리는 쇼트가 날 경우 폭발 및 화재가 발생 할 수 있습니다. (아니 절대 발생합니다.) **
** 위 내용을 정확히 모르시는 분은 리튬폴리머 배터리 폭발 동영상을 검색해 보시고 전문가의 도움을 받으세요~ **

: 배터리 작업 전... 현재 AA형 알카라인 배터리 8개가 들어있습니다.
테스트 좀 하고... 좀 켜놨더니... 전압이 쭈~욱~ 내려가네요~

: 자~ 일단 분해할때는 뭐... +자 드라이버만 있으면 됩니다.
다른분들 작업하신것 보니까... 아랫부분만 살짝 풀고 하시던데.... 전 그렇게 작업하는걸 권하지 않습니다.
락 때문에 분해하기 힘든 상황이면 모를까... 완전히 분해해서 작업하고 역순으로 재조립 하는 것이 가장 좋습니다~~

: 분해한 모습 입니다.
힘들게 틈새로 전선 잡아당겨서 작업할 필요없이 완전 분해 후 사진 우측 상단에 아답터 연결짹 옆부분에 있는 몰렉스 커넥터 분리해서 작업하시면 편리합니다.

: 자~ 배터리 케이스와 케이블 분해한 모습니다.
위에 보이는 JST 커넥터가 제가 사용할 커넥터 입니다.
커넥터 모양은 상관없고... 사용 전압 및 전류가 12VDC 전후에 최대 1.5A 이므로 케이블도 별로 굵지 않아도 상관없습니다. ^^
배터리에는 몰렉스랑 3핀(2핀만 사용) 서보 커넥터가 달려있는데... 전 JST 커넥터로 통일했습니다. ^^..
커넥터는 충전기=배터리=송신기 로 통일 시켜주시면 됩니다.

: 우선 배터리 케이스의 중간 부분에 있는 지지대를 제거하고, AA배터리용 스프링 단자를 모두 분리했습니다.
다음에 원복할수도 있으므로 손상되지 않도록 분리했죠..  가끔 분리하지 않고 그대로 두시는 분들이 있던데..... 
제생각에는 분리하는 것이 좋다고 봅니다.
쇼트가 날 수 있는 위험소지는 미리 없애는것이 가장 좋다고 생각하거든요 ^^ 
이유를 잘 모르시는 분들은 리포 불타오르는 동영상을 좀 보셔야 할 듯 ㅎㅎ
배터리 케이스를 완전히 제거해 버리면 배터리 커버 고정이 안되므로 사용해야 합니다. ^^
아래쪽은 기존 케이블에 JST 커넥터가 있는 케이블을 납땜하고 수축튜브로 처리한 모습니다.

: 분리했던 몰렉스 커넥터를 연결하고. 배터리 커버를 장착 후 송신기를 재조립 한 상태입니다.
아래쪽이 보이는 배터리는 GTX3 리포개조에 가장 많이 사용하는 터니지 1450 배터리 입니다.
위 배터리는 송신기용 배터리로 방전률 1C 제품 입니다.
마찬가지로 서보커넥터 부분을 JST 커넥터로 변경했으며, 사용하지 않는 몰렉스 커넥터는 분리 후 수축튜브로 절연처리 했습니다.
** 참 당연한 이야기지만... 배터리 커넥터 작업하실땐 쇼트나지 않도록 주의하세요~ **

: 작업을 완료해서 배터리를 삽입한 모습니다.


: 전원 On~ 배터리를 받고 바로 사요했더니 12VDC 가 나오네요... 아마 저장모드로 충전해서 배송을 했겠죠 ㅎㅎ
각 셀마다 3.7VDC 에 만충시 4.2VDC 이며, 3셀 이니까 최대 12.6VDC 가 나오겠네요.

: 일단 만충을 한번 시켜줍니다. ㅎㅎ

블링블링한 상태이므로 0.5C 에 밸런스 모드로 충전~






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GTX3 휠 교체

RC 2014.11.24 23:21

1차분 물건 들어온것들 정리하면서 GTX3 송신기 휠을 먼저 교체했습니다.

교체방법은 상당히 간단하네요... 다만 처음 순정휠 제거하는 방법을 몰라 잠깐 고민했네요...


: GTX3 송신기 박스 위에 보이는 것이 추가로 구매한 교체용 휠 입니다.

알루미늄 휠에 타이어 부분은 스폰지로 되어 있습니다.

안쪽에는 휠 디스크로 캘리퍼가 있습니다. (캘리퍼 도색은 안되어 있지만 디스크가 천공이라 나름 이쁘답니다. ㅎㅎ)


: GTX3 송신기 (순정휠 상태), 아래에는 교체할 휠, 내부에 들어갈(장식용^^) 디스크, 마운트, 여분의 타이어(손잡이 ^^) 입니다.


: 휠이 인기가 좋은지 자주 재고가 떨어지더군요 ㅎㅎ


: 순정상태 휠... 뭐 다른 중저가 휠에 비해 나쁘지는 않지만... 

그래서 적은 비용으로 큰 효과(자기만족입니다. ^^)를 낼 수 있으니... 교체!!


: 처음에 이걸 몰라서 조금 해맸네요.. -.-.... 한참을 씨름하다가... 그냥 휠 잡아뽑으려다가 참음 ㅎㅎ

위 사진에서 가운데 분리된 캡의 끝부분에 작은 홈이 있습니다. 그 홈에 시계드라이버 등을 이용해서 지렛대 원리로.... 

들어내야 하네요..


: 캡을 빼고나면 +자 드라이버로 피스를 제거하면 그냥 빠집니다.


: 제거된 부분에 추가로 구매한 휠에 포함된 마운트를 연결해야 하는데... 유격이 좀 있어서... 

저는 마스킹 태이프(종이태이프)로 살짝 감았습니다.

뭐 아까 분리했던 피스(나사)를 다시 채워주기 때문에 구태여 안해도 상관없을 듯 합니다.


: 자~ 교체한 모습니다. 뭔가...... WOW ~


:  멋지군요.

 

뒷 배경은(모니터-바탕화면) 페라리 엔진 입니다. ㅎㅎ





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